Таможенный и акцизный склад в Латвии – "Atlas"

Phone

Mūsu telefons
+371 67146231

Jaunumi uzņēmuma iekšienē
un loģistikas nozarē

Таможенный и акцизный склад «ATLAS»

Рига – столица Балтийского транзита

Kategorija: Грузоперевозки • Пресса

Вице–мэр столицы Латвии, председатель правления Рижского Свободного порта Андрис Америкс, в одном из интервью рассказал, почему Рига достойно выдерживает сильную конкуренцию с российскими портами:

“Еще Петр I понимал значение Риги как важной точки на транзитной карте Балтии… Наше преимущество в том, что Рижский порт — мультифункциональный организм. Рижская гавань сегодня может качественно, очень быстро и без сбоев обслужить практически все виды грузов. Сегодня любые грузовладельцы, стивидоры, все считают деньги — никто не является филантропом. Логистика — это наука. Это тонно–километры, дни в пути и дни простоев тех же вагонов. Все всЕ анализируют и стараются экономить. Хочу заметить, что 2/3 всех грузов, которые перегружаются в Таллинском порту, идут через… латвийскую территорию. Это уже география…

Не секрет, что Россия последовательно реализует свою стратегическую задачу — переориентацию грузов на собственные порты: Усть–Лугу, Калининград, Санкт–Петербург и Приморск. Россия делает огромные капиталовложения в свои балтийские гавани, и их мощности, понятно, растут. Понятно, что Россия стремится к тому, чтобы свои грузы обслуживать через свои же гавани. Цель правильная, но на практике труднореализуемая.

Несмотря на то, что фактически с Ригой соперничают, как минимум, 5 российских портов, мы все так же получаем бОльшую часть грузов, идущих с восточного направления. Дело в том, что российские порты хоть и модернизированы, но не могут переварить такой объем грузов, какой требуется. Ну невозможно съесть три обеда сразу, вот и все.
Поэтому, несмотря на то что в порт того же Санкт–Петербурга в последние годы инвестируются миллиарды, он не может удовлетворить все запросы рынка. А если железнодорожным вагонам приходится 2–3 недели стоять в очереди на выгрузку, это уже невыгодно: за это время вагоны уже доехали бы до Риги, разгрузились–погрузились и вернулись обратно. Тем более, что все уже убедились: в Рижском порту грамотная логистика, довольно большая скорость и выгрузки, и обслуживания кораблей”.

Кроме того, что транзит через Ригу незаменим и при отправке грузов в разные точки мира: в европейские порты, Америку, Китай, Индию, Австралию, и т.д.

Макет для журнала Baltic Outlook

Kategorija: Наши новости • Пресса

Baltic Outlook реклама январь 2015

Для январского номера журнала Baltic Outlook  подготовлен рекламный макет о совместной услуге Atlas и Baltikums Bank. Удобные кредиты на выгодных условиях c полным пакетом логистического сервиса. Данная услуга специально разработана для оптимизации затрат компаний, которые занимаются международной торговлей.

Финансирование осуществляется под залог товаров, которые хранятся на складах или доставляются под экспедиторским контролем компании Atlas.