Таможенный и акцизный склад в Латвии — "Atlas"

Phone

Наш телефон
+371 67146231

Новости нашей компании
и в сфере логистики

Таможенный и акцизный склад «ATLAS»

Российские компании идут в ЕС через Латвию

Категория: Пресса • экспертное мнение

Московский деловой еженедельник «Компания» написал об опыте российских клиентов Atlas logistics, которые развивают свой бизнес в Европе.

«Российские фирмы конкурентоспособны на большом европейском рынке», – говорит топ-менеджер логистического центра Atlas Александр Фридман.

В этом году Atlas содействовал открытию в Латвии компаний для двух российских партнеров, которые занимаются торговлей алкоголем и мебелью. «Считается, что процедура регистрации фирм в Латвии достаточно проста. Это делается за 1–3 дня. Минимальный основной капитал для общества с ограниченной ответственностью – 2800 евро. Латвийское законодательство дает возможность развиваться малому бизнесу – физические лица могут учредить ООО с небольшим капиталом при наличии минимального уставного капитала в размере 1 евро. Учредителями нового бизнеса в Латвии могут быть также граждане других стран и иностранные компании. Требуется только найти местного специалиста, который будет управлять фирмой на основе доверенностей», – отмечают в компании.

Продолжение читайте по ссылке 

Как выйти на европейские рынки?

Категория: Пресса • экспертное мнение

AlexFridman
Член правления Atlas Logistics Александр Фридман

Как с помощью логистики российские компании выходят на европейские рынки? Член правления Atlas Александр Фридман рассказал об опыте своих клиентов из Р.Ф. Так фирмы, которые раньше ориентировались только на импорт в СНГ, компенсируют спад спроса на свою продукцию от санкций и падения рубля:

«И, как показывает опыт клиентов логистического центра Atlas, российские компании конкурентоспособны для торговли на европейских рынках. Оцените перспективу: в России живет 150 миллионов человек, в ЕС – 750 миллионов.

Для того, чтобы выйти на европейский рынок, нужно выбрать номенклатуру, завести товар на наши склады в Риге и выложить информацию о продукции на сайты интернет-магазинов типа Amazon или Ebay. В течение суток после виртуальной покупки заказ будет подготовлен для отправки конечному получателю. Из России в Европу такая посылка шла бы, как минимум, неделю. Доставка из Латвии, например, в Германию – это всего 2-3 дня. Также логистический центр Atlas берет на себя работу с возвратами товаров», — рассказал Александр Фридман деловому порталу CleverBusiness.ru.

Как делать предложения, от которых невозможно отказаться?

Категория: видео • Наши новости • экспертное мнение

AlexFridman

Чтобы улучшить карьеру, атмосферу в семье и т.д, нужно действовать так, как это делает хороший специалист по продажам. Своими наблюдениями о том, как мышление продавца помогает достигать целей в нашей обычной жизни, поделился глава компании Atlas Logistics Александр Фридман на семинаре LatCraft . Читать дальше…

О нас пишут

Категория: Пресса • экспертное мнение

Топ-руководитель компании Михаил Фридман рассказал, как логистический центр Atlas преодолевает кризис транспортной отрасли. Комментарий о методах работы компании опубликовали российские, латвийские и белорусские медиа-ресурсы. Подробнее читайте на сайтах провэд.рф  logistic.ruati.su, в  журнале «Балтийский курс», а также на madeinbaltic.com, transinfo.by.

Кризис — время для нового партнерства

Категория: Грузоперевозки • Наши новости • Пресса • экспертное мнение

Как за счет логистики снизить влияние валютных скачков, рассказывает Александр Фридман, член правления логистического центра Atlas. По его мнению, несмотря на кризис, наступающий год не принесет существенных сокращений объемов грузоперевозок. Тенденцией 2014 года он называет интерес российских компаний к продвижению своих бизнес-моделей в Европе. В частности, в будущем году Atlas совместно с двумя крупными партнерами из РФ запустит перспективные проекты по выходу на рынок ЕС.

Как отменить влияние девальвации рубля на рынок грузоперевозок

Выбор европейских логистических партнеров открывает российским импортерам выгодные возможности:

1) экономия за счет правильного распределения товарных запасов при хранении в безналоговой зоне.

2) льготное кредитование в латвийских банках. Клиенты Atlas более 6 лет используют программы финансирования под залог товаров на складе или в процессе доставки. 

При этом, ставки европейских логистических центров (с учетом понижения курса рубля) не увеличат себестоимость импортируемого в Россию товара. Если воспользоваться оптимизацией затрат за счет такого партнерства.

Как считает Александр Фридман, сейчас — лучшее время для новых контактов и сотрудничеств, потому что все ищут правильные решения и варианты оптимизации затрат. Все задаются вопросом: «Что делать?». И подсказать эффективные решения для бизнеса помогут новые связи.

Более подробную версию интервью Александра Фридмана и Михаила Фридмана читайте на страницах изданий: «Балтийский курс»Logistic.ruReitingi.lvNationdialog.com