Таможенный и акцизный склад в Латвии – "Atlas"

Phone

Mūsu telefons
+371 67146231

Jaunumi uzņēmuma iekšienē
un loģistikas nozarē

Таможенный и акцизный склад «ATLAS»

Перевозки в условиях санкций

Kategorija: Грузоперевозки

Существенная часть прибалтийского рынка грузоперевозок ориентирована на страны СНГ и российское направление, поэтому ослабевание курса рубля и взаимные санкции ЕС и России непосредственно влияют на сферу оборотных грузов. Cпад товарооборота уже наблюдается в Эстонии и Литве. При этом транзит через Латвию сохраняет стабильность даже в непростых условиях продовольственного эмбарго. Это подтверждают последние данные.

atlas statictics

Всего за девять месяцев с начала 2014 года автотранспортом в Латвии перевезено 46,5 млн. тонн грузов (+1,7% по сравнению с аналогичным периодом 2013 года). Объемы международных грузоперевозок увеличились на 9,4%.

В январе-сентябре 2014 года железнодорожным транспортом доставлено 42,7 млн. тонн грузов (+2,5%). Объем импортных грузов вырос на 5,1%, экспортных — на 0,3%.

Сохраняют оптимизм общие показатели грузооборотов портов Латвии. За 10 месяцев с начала этого года прирост составил 4,8%, достигнув результатов в 61,62 млн.тонн (против показателей прошлого года – 58,78 млн.тонн).

Больше половины грузопотока Латвийских портов прошло через Рижский Свободный порт. Он снова подтвердил свои лидерские позиции, выйдя на первое место по грузообороту среди всех портов Прибалтики. В январе-октябре было перевалено 33,57 млн.тонн (+14%) в Рижском порту. В среднем каждый месяц через данный порт проходит 3,35 млн.тонн грузов.

Бизнес вопреки

Kategorija: Грузоперевозки • Пресса

Прошло два месяца со дня вступления в силу указа президента Р.Ф о так называем российском эмбарго. Несмотря на ужесточение таможенного контроля и ограничение списка импортируемых товаров из европейских стран, латвийские логистические центры сохраняют высокие темпы работы в направлении Европа-СНГ. Прежде всего, за счет расширения поставок продукции, которой не коснулись санкции.

Cooperation between Russia and the Baltic States

Объем экспорта в Россию в августе увеличился на 29,7% (на сумму в 10,4 млн евро) по сравнению с июлем 2014 года. В частности, увеличились поставки крепких алкогольных напитков на 51,1% (на 9,7 млн евро), вин на 54,5% (2,6 млн евро) и шпрот (более чем в 2 раза – на 1,7 млн евро). В августе 2014 года товарный экспорт в Р.Ф. составил 12,7% от общих объемов экспорта латвийской продукции. Это данные информагентства BNS и Центрального статистического управления Латвии.

Кроме того, сохраняется тенденция роста показателей грузооборота Рижского порта, он лидирует по объемам перевалок среди других Балтийских портов. Так  в январе-сентябре транспортировано 30,04 млн. тонн грузов, что на 13,8% больше аналогичного периода 2013 года.

Железнодорожные перевозки за  период январь -август 2014 года увеличились на 2,8% (до 38,9 млн.тонн).

Осторожно, мошенники!

Kategorija: Грузоперевозки

Логистический центр «Atlas» предупреждает о деятельности сомнительной фирмы, которая использует логотип нашей компании, не являясь официальным партнером и представителем Atlas Logistics center. Кроме корпоративной символики, мошенники загрузили на собственный сайт презентационный видео-ролик «Atlas». При чем в сюжете указаны такие преимущества нашей компании, как «складские помещения в 100 км от российской границы», «сотрудничество с лидирующими портами Прибалтики», которые противоречат географическому расположению компании аферистов.

internet-fraudsters

О том, как снизить риск неверного выбора партнера и уберечь себя от мошенников, читайте в следующем материале.

Как защитить свое дело от мошенников?

Kategorija: Грузоперевозки

Логистика – бизнес с очень высокими рисками. Давайте разберемся, как обезопасить свою компанию от ложных обещаний, мошенников и невыгодных сотрудничеств.

Не секрет, что первые риски появляются еще до отправки загруженной фуры. Ведь существуют группы лиц, для которых мошенничество в сфере грузоперевозок – доходная «профессия». Чаще всего лже-перевозчики исчезает сразу после получения предоплаты за предполагаемую сделку. Но это еще полбеды, страшнее ситуация, когда всю партию груза похитили. Для этого аферисты используют широкий арсенал уловок: от фальшивых паспортов до убеждения в собственной «благонадёжности», работая от имени уже известной и крупной логистической компании.

Как же распознать мошенников и обезопасить себя на первоначальном этапе?

  1. Ознакомьтесь с сайтом компании, с которой планируете сотрудничество. Это виртуальное лицо вашего потенциального партнера. Но не стоит слепо доверять всей информации, которая представлена на сайте, если она не подлежит проверке.
  2. Если репутация у компании хорошая, о ней напишут в прессе. Это могут быть даже рекламные материалы, их наличие говорит о том, что компания инвестирует в собственный имидж.
  3. Еще один способ проверки логистического партнера – сбор документов о компании, но, как показывает практика, это затратный процесс по времени и к тому же не всегда эффективный. Профильные форумы пестрят сообщениями о пропажах грузов, подкрепленные документами недобросовестных экспедиторов. Но возмущением в интернете дело и заканчивается.
  4. Можно задействовать службу безопасности, собрать информацию о деятельности компании, включая мнения других партнеров и клиентов, взять под личный контроль процесс погрузки, сверку номеров автомобиля и т.д. Но и эти действия будут неэффективны, если недобросовестный перевозчик впервые готовится преступить закон во время вашей сделки. Некоторые мошенники в поисках груза с высокой ценностью могут годами выполнять перевозки, создавая ложную репутацию.

К сожалению, ни один из перечисленных выше способов не дает 100% гарантии защиты, но существуют варианты для минимизации потерь.

Фирмам-«однодневкам» это не по карману!

  1. Выбирайте услуги компаний, которые работают на рынке логистики не менее 10 лет.
  2. Большим плюсом будет то, что ваш потенциальный партнер владеет собственным (пусть небольшим) автотранспортом.
  3. Попросите коллег или даже конкурентов поделиться рекомендациями их надежных поставщиков транспортно-экспедиторских услуг.
  4. Некоторые логистические компании не только не просят деньги вперед, но и предлагают оплатить свои услуги по факту свершения перевозки.
  5. Только надежные партнеры предлагают клиентам вместе с логистическим сервисом консалтинг, в который включена оптимизация транспортных цепочек и снижение финансовых издержек с предоставлением необходимых расчетов.

Фирмы, отвечающие этим факторам, не будут практиковать сомнительных схем, ведь они заботятся о репутации, которую нарабатывают десятилетиями.

Это интересно! До 69% новых клиентов логистического центра «Atlas» обращаются в компанию благодаря рекомендациям тех, кто уже успел оценить высокое качество наших услуг.

Санкции – это интересно!

Kategorija: Грузоперевозки • Прибалтика

Продолжая тему европейских санкций и бизнес-взаимоотношений ЕС- Россия, которую совсем недавно в ведущих СМИ комментировал  глава компании «Atlas» Михаил Фридман, приведем экспертные комментарии, которые нашей команде показались интересными.

Накануне руководитель предприятия “Латвийская Железная дорога” (Latvijas Dzelzceļš) Угис Магонис заявил, что санкции Запада против России не повлияют на возможности Латвии по обработке российских грузов: «…если грузы оттуда (из России – прим. Atlas) все еще идут, значит, Латвия умеет предлагать выгодные россиянам возможности». Он отметил, что по прогнозам с начала 2014 года планировалось перевезти по железной дороге 55 млн тонн грузов из России, по новым расчетам эта цифра уменьшится всего на миллион тонн.

Санкции открывают новые шансы для латвийского бизнеса. Это мнение президента “Ассоциации экономистов-2010”. Как заявляет экономист Ояр Кехрис, в целом, возможен спад ВВП в краткосрочном периоде, но для бизнеса – это самый интересный период: “Именно в такие моменты и проявляется необходимость и роль предпринимателя. В условиях изменений – санкции, запреты, бойкот, дефицит одних товаров, переизбыток других. В таких ситуациях многих постигает банкротство, но появляются и новые лидеры. Кто-то теряет деньги, а кто-то создает новые богатства. Очень интересный период для бизнеса. В этом и состоит суть деятельности предпринимателя, а не в том, чтобы подсчитывать потери и жаловаться своим правительствам”, – отметил Кехрис.

Отметим, что напрямую на деятельность компании «Atlas» сложившаяся политическая обстановка не повлияла, партнерские отношения с российскими клиентами только укрепляются, и все договоренности исполняются точно в срок. Наши грузы доставляются всеми видами транспорта, и снижать объем работы команда «Atlas» не планирует.