Китайская международная выставка логистики и транспорта «CILF 2011».
С 12 по 14 октября в выставочном центре «Shenzhen Convention and Exhibition Center» в Шеньчжэне (Китай) пройдет 6-я Китайская Международная выставка логистики и транспорта CILF 2011.
Выставка нацелена на предложение инновационных решений в области транспортных перевозок, складских технологий, распределения товаров, а также организации информационных потоков. Во время работы выставки пройдут различные форумы, в том числе the Mayors’ Forum (Форум мэров), в котором принимают участие мэры и вице-мэры Китая (и не только). В качестве организаторов форума выступают Министерство транспорта Китая, Госадминистрация по внешним делам, муниципальное правительство Шеньчжэня.
В 2010 году участниками Форума мэров стали 400 делегатов, представляющих главным образом местные административные департаменты по логистике и транспорту, представители колледжей, научно-исследовательских институтов логистики и транспортной отрасли.
CILF – это отличная возможность завязать деловые отношения с провайдерами логистических услуг со всех уголков мира. По замыслу организаторов, мероприятие должно стать открытой площадкой для профессионального общения и установления сотрудничества между китайскими и иностранными компаниями.
Рижский порт начал работы по реконструкции судоходного канала, которые включают в себя углубление и расширение главного судоходного канала. Решение о реконструкционных работах было принято в связи с тем, что, несмотря на регулярные работы по обслуживанию судоходного канала его глубина и ширина исчерпала свои возможности и не в состоянии полностью обеспечить обслуживание больших кораблей типа „Panamax”. 5 июля 2011 года Рижская дума акцептовала проведение предполагаемых работ. На первом этапе акцептованных работ планируется осуществить углубление канала до 15 метров на территории от приемного буя до середины Кундзиньсала, срок выполнения работ 2012 – 2014 год. В дальнейшем при наличии спроса стивидорных компаний, с 2014 года до 2018 года будет проведено углубление канала до 17 метров на этапе от приемного буя до Ринужи.
Директор департамента Стратегического планирования и управления проектами Рижского Свободного порта Владимир Макаров признает что: „если мы хотим, чтобы Рижский порт по-прежнему занимал свое место среди Балтийских портов и эффективно использовал присвоенное Европейское софинансирование, должны серьезно подумать над реализацией проекта, а именно о начале реальных работ. Это не означает, что дноуглубительные работы предусматривают немедленное углубление Даугавы до 17 метров, но, по запросу обслуживая суда с большой осадкой, обеспечим эффективное обслуживание этих судов.”
Следующий Всемирный конгресс FIATA пройдет в Каире, Египет, 16-21 октября 2011 года.
Экспедиторы со всего мира соберутся в Египет - колыбель цивилизации – чтобы посещать FIATA конгресс и обсудить все вопросы, связанные с промышленностью, там где все это началось 7000 лет назад.
Международная федерация экспедиторских ассоциаций, сокращенно ФИАТА от начальных букв ее наименования на французском языке “Federation Internationale des Associations de Transitaires et Аssimiles”, была создана в Вене (Австрия) 31 мая 1926 г. 16 национальными и региональными экспедиторскими ассоциациями ряда европейских стран. ФИАТА - это самая крупная неправительственная организация мира, представляющая экспедиторскую отрасль хозяйства в 150 странах мира. Отрасль насчитывает более 40 тысяч предприятий всех форм собственности, на которых трудятся почти 10 млн. сотрудников.
ФИАТА представляет экспедиторскую отрасль в Международной торговой палате, Международной ассоциации воздушного транспорта, Международном союзе железных дорог, Международном союзе автомобильного транспорта, Международной таможенной организации и во Всемирной торговой организации. В общей сложности ФИАТА имеет связи с 29 международными организациями, регулирующими транспортную и экспедиторскую сферу деятельности.
За 3 месяца текущего года значительно вырос объем перевезенных по железной дороге грузов — он составил 14,8 млн.т, что на 11,7% больше, чем за тот же период 2010 года.
Наибольшой объем грузов был в импортных перевозках — 12 млн.т, что на 6,5% больше, чем в I квартале прошлого года. Почти наполовину увеличился в 2011 году сухопутный транзит (+93,5%), достигнув 1,46 млн.т. Объемы экспортных перевозок выросли на 22% — до 1,1 млн.т.
В местных перевозках наблюдается спад: перевезено 211 тыс.т, что на 30,8% меньше, чем за тот же период прошлого года.
Как всегда, больше всего транспортировалось нефти, нефтепродуктов и каменного угля. Так, было перевезено 6,15 млн.т нефтепродуктов (прирост составил 24%), тогда как перевозки каменного угля увеличились на 8,1%, достигнув 4,37 млн.т.
Имел место прирост и в перевозках минеральных удобрений: по сравнению с 3 месяцами прошлого года, он составил 18,1% — всего перевезено 1,3 млн.т. На 12,4% увеличились объемы транспортировки черных металлов, достигнув 618 тыс.т. Перевозки лесоматериалов выросли на 23,7% — до 188 тыс.т.
С 26 по 29 Апреля мы примем участие в международной выставке "ТрансРоссия" 2011.
Международная выставка по грузоперевозкам, транспорту и логистике „ТрансРоссия" организуется с 1996 года и на данный момент признана событием Nr.1 в индустрии грузоперевозок. Ориентированная в первую очередь на услуги по грузоперевозкам, выставка ТрансРоссия демонстрирует полный комплекс отраслевых услуг - от транспортно-экспедиторского обслуживания до программного обеспечения и оборудования для обработки грузов.
Приглашаем Вас посетить наш стенд № A-315 в павильоне 2 на выставке ТрансРоссия 2011, которая пройдет с 26 по 29 апреля 2011 года в Москве в ЦВК «Экспоцентр». Будем рады встречи с Вами на выставке «ТрансРоссия 2011»
С 21 по 25 марта в сотрудничестве с Рижским техническим университетом профессиональные курсы компетенции экспедиторов будет проходить в Риге.
Эти учебные курсы будут улучшить Ваши знания по экспедированию грузов. Курсы будут включать сессий по темам, представляющим общий экспедиторские операции, таможенных складов, автомобильного, железнодорожного, морского и воздушного транспорта специфику. Увидимся там!
Рижский Свободный порт начинает год с прироста грузооборота на 23,3%
В прошлом году LDz Cargo — дочернее предприятие ГАО Latvijas dzelzceļš — перевезло 98223 контейнерные единицы, что значительно превышает объем перевозок предыдущего года — 71142 TEU.
Январь 2011 года стал для Рижского Свободного порта одним из самых активных месяцев последнего периода. В целом в январе этого года предприятия Рижского Свободного порта обработали свыше 2,7 миллиона тонн грузов, что на 23,3% больше, чем в соответствующий период прошлого года.
Наибольший прирост – 29,4% – отмечен в сегменте генеральных грузов. Увеличение объема контейнерных грузов (что наиболее важно для Рижского порта) составило в январе этого года по сравнению с январем прошлого года 20,7%. Почти наполовину увеличился объем перевалки древесных материалов, достигнув 295 тысяч кубометров в месяц.
Прирост в сегменте насыпных грузов по сравнению с прошлым годом составил 24,3 % . Существенно вырос объем перевалки угля, достигнув 942 тысяч тонн, что на 20,8% больше, чем в прошлом году. Продолжает возрастать объем перевалки руды, но несколько снизился объем проходящего через порт торфа. Существенное увеличение объема достигнуто и в сегменте минеральных удобрений – 32%.
В феврале текущего года судоходство затрудняет лед в Рижском заливе, поэтому вполне возможно, что в этом месяце не удастся достигнуть запланированного объема грузооборота. Напомним, что в начале 2010 года большие морозы и лед не помешали Рижскому порту достичь наибольшего в его истории грузооборота, превысившего 30 миллионов тонн.
В 2010 году по железным дорогам Латвии было перевезено на 38% больше контейнерных единиц TEU, чем годом ранее.
В прошлом году LDz Cargo — дочернее предприятие ГАО Latvijas dzelzceļš — перевезло 98223 контейнерные единицы, что значительно превышает объем перевозок предыдущего года — 71142 TEU.
Наибольший прирост наблюдается по экспортным грузам*, объем которых, по сравнению с предыдущим годом, увеличился на 59% — экспортные перевозки составили 55838 контейнеров. Заметен прирост и по импорту — перевезено 28810 контейнерных единиц, что на 34% больше, чем в 2009 году. Немного сократился сухопутный транзит** — на 10,4%, однако общий прирост экспортных и импортных перевозок значительно перекрывает это снижение.
В 2010 году значительно увеличилась популярность контейнерного поезда Балтика-Транзит (за прошлый год он перевез 20188 TEU ). Прирост обеспечили и выполняемые LDz перевозки грузов НАТО в Афганистан (13099 TEU ), а также перевозки железных сплавов из Казахстана (14788 TEU ).
17 января в Ригу прибыл президент Азербайджана Ильхам Алиев в сопровождении высших должностых лиц и группы предпринимателей.
Президенты Латвии и Азербайджана выразили намерение развивать между обеими странами отношения в области торговли, коммуникаций, транспорта и логистики, гражданской авиации, туризма, здравоохранения, науки, образования, экологии, а также военное и военно-техническое сотрудничество, молодежные и гуманитарные связи. Реализация этих намерений имеет для Рижского порта очень важное значение.
Президенты также заверили друг друга в готовности содействовать инвестициям и развитию в сфере промышленности, финансов, банковских отношений, информационных технологий, машиностроения, строительства, сельскохозяйственного и пищевого производства и в других отраслях, объединяющих интересы обеих стран.
В 2011 году LIAA расширяет свои услуги по поддержке экспорта.
По привлечению средств структурных фондов ЕС, агентство инвестиций и развития Латвии (LIAA) расширит свои услуги по поддержке экспорта в этом году. В 2011 году LIAA организует участие латвийских предприятий в национальных стендов на международных торговых ярмарках. Кроме того LIAA планирует открыть новых зарубежных представительств в странах, где существует спрос на латвийские товары и услуги.
Кроме того LIAA будет продолжать предоставлять существующие услуги: предоставление информации о зарубежных рынках, услуги по поиску партнеров, организации индивидуальных визитов и торговых миссий, семинаров, B2B событий и маркетинговых кампаний для латвийских товаров и услуг.
Финансирование для существующих и новых услуг, экспорт было привлечено из Европейского фонда регионального развития (ERAF). В ближайшие три года 1,5 млн. латов можно получить программу, которая поддерживает деятельность рынка вход на внешних рынках.
